La llamada de emergencia llegó alrededor de la 1:00 a.m. al reporte de un buque que se hundía; a las 2:00 a.m. la tripulación despegó de la estación aérea de la Guardia Costera en Ventura, California. La piloto, teniente Miyako Miller, usó visores de visión nocturna y se guio por las estrellas —sin luz de luna esa noche— hasta localizar un pequeño destello de luz en el área reportada. Law fue descendido con arnés desde el helicóptero, que maniobraba a unos 12 metros sobre el agua, y nadó de superviviente en superviviente aplicando la técnica de remolque de compañero, colocándolos de espaldas y guiándolos hacia la canasta de rescate que bajaba el mecánico de vuelo. Los 16 rescatados son de nacionalidad mexicana, según confirmó el consulado de México.
El caso ocurre en una de las rutas de mayor tráfico marítimo comercial entre México y Estados Unidos y en aguas que también son frecuentadas por embarcaciones pesqueras y de recreo; la investigación de los hechos está a cargo de la Aduana y Protección Fronteriza de Estados Unidos (CBP, por sus siglas en inglés). Para el sector de comercio exterior, las rutas de búsqueda y rescate marítimo en el Pacífico nororiental son la misma infraestructura que protege los corredores por los que transitan los portacontenedores entre los puertos mexicanos de Ensenada y Manzanillo y los puertos de Long Beach y Los Ángeles.